1. 宁夏有必要建设银川到固原的高铁吗?
  2. 在火车上的难忘经历都有哪些?

宁夏有必要建设银川固原高铁吗?

把银川城里的路修好比什么都强,把城市到处脏乱差搞好重新争取文明城市,把城市修路建设质量提升一下,在别出现今天修明天挖,造成早晚上下班堵的慌。银川一个城市地下管廊建设修了多少年修不通,还修什么固原银川城际铁路,有那个必要吗,银川到固原有多点路程,有一条中宝铁路一提升改造就行了,浪费那个钱干什么?决策们还是好好考虑考虑吧。在别犯脑袋瓜子热的病。

当然有必要了,如果这次没有那么以后固原通高铁估计很难了!固原人是不多,经济也不咋地,但是固原每年外出务工人员不少啊!每年赶上节***日高峰期回家真的难受啊!所以高铁必须通!在外好多年了,回家没有高铁的痛苦我最清楚了!有人说坐飞机,是个不错的选择,但是在外游子回家或者外出都是大包小包的,飞机托运很麻烦这个不行那个不让的,所以高铁是个很好的选择!近些年固原的旅游业逐步发展起来了,固原夏天天气凉爽有独特地理优势,高铁通了可以让更多的人来固原,也算是带动固原经济的一大动力!真心希望固原早日通高铁,让我们固原人民的生活越来越好,早日脱贫,不给国家拖后腿!


是很有必要

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七、八十年代问固原到银川的公路有必要修吗?目光短浅者言到,不如把修路钱给固原老百姓,让买些米面吃饱肚子。也就这样做了,可到了九十年代才醒过来,提出“要想富先修路”的口号!决策失误让固原迟发展了几十年!如今还问这个问题,太不该了!在者,路是国家硬性基础建设,不能光看固原,可以看看西北,看看西南,看看全国,所有的路是所有人的,不是固原的路。目光常远,心雄广阔,是操局者和掌舵者必备才智,看看古丝绸之路,看看一带一路,看看郑和下西洋!如果没有雄心怀天下,只能是闭目思月坏天下!

固原高铁最先建设的可能为:定西-固原-平凉-庆阳。

  • 甘肃省规划兰庆城际铁路,兰州-定西-平凉-庆阳。
  • 陕西省规划西安-铜川-延安-榆林,及吕梁-太原高铁。
  • 甘肃希望东延庆阳--延安高铁,从而形成兰州-定西-平凉-庆阳-延安-吕梁-太原,兰太高铁。
  • 兰庆城际铁路升级为兰太高铁,由省内城际变为跨省干线需要多方协调,宁夏固原市将在规划线路上。

宝中铁路扩能及包兰铁路银川-兰州段将扩能改造。

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  • 银川-吴忠-中卫-固原-平凉-宝鸡(或天水)可运行160公里/小时动车。
  • 另外甘肃增加平凉-天水-陇南-广元城际规划。
  • 平凉-庆阳段高铁将首先开工。

银川-吴忠-庆阳-西安高铁,银川-吴忠-中卫-白银-兰州新区-兰州西站正在建设。

  • 银西、银兰、兰太高铁建成,银川-固原在环线高铁线路上。

宝鸡市党校建议规划的银渝线路可能性有多大?近十年不会开工。

  • 银川-吴忠-固原-平凉-宝鸡-汉中-巴中-南充-重庆

有必要,但不是特别必要。

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首先是「成本回收」,众所周知过去固原也就是银南地区前往银川时,主要的交通工具就是「汽车」,几年前高铁方案就进行过深度探讨,但成本问题一直是困扰许多人的头等问题。

举例,大家知道固原又不少务工人员会去银川以及周边城市(陕西甘肃)打工,但是这个出城务工的人数是逐年减少的,减少原因如下:

1、有些西海固地区的人已经在最近几年里陆续搬迁至银北地区,比如吴忠、中卫、灵武、永宁、银川等。

2、由于一部分常年在外省务工,导致这部分人在外省找了对象安了家,因此就很少来往于固原,顶多一年回两次。

3、固原地区的人口老龄化日趋严重,人往高处走,水往低处流,年轻人不愿意在固原待,也不太愿意回固原。

所以,如果我们换个角度看,修高铁的必要性是不是就值得再考虑一下了?

因为高铁的修建与投资,必然是要盈利的,否则就是地方债务,会加重宁夏的财政负担。再加上宁夏消费力一般,银川市的地铁轻轨都没指望,高铁真的有必要?

最后大家别忘了,固原那边还有个六盘山机场,每年有几个人坐?每个几个星期优惠特价都没人坐,再修个高铁浪费钱?钱烧的吗?

在火车上的难忘经历都有哪些

坐在火车上,有一个年轻的女子,一直望着我。我有点耐不住了,就和她搭上了话,她却突然哭了起来。

记得是2010年的夏天,我从兰州到武威乘坐兰州至***的T295次列车。当时列车上旅客很多,卧铺车厢里铺位几乎都满员了。

当时天还很亮,也没有困意,就没有到我的上铺上去睡觉。那一格的下铺上都坐满了人。我只好坐在窗户边的边凳上,看着窗外的景物。

在看风景的过程中,我老感觉到有个人在看我。我稍加注意,还是一个年轻的女子,穿着朴素,身材高挑,模样长得还是很不错。

我一向坐火车很少与别人说话,不是看书就是看外边的风景。发现有人看我,我也没有搭话的想法,我确定不是认识的人,也不好意思再看向她,只好定定地看着窗外。

90 年的时候在火车上,有几个小流氓正巧碰上五十多个退伍兵,被打的屁滚尿流的情形我到现在想想都想笑😂

那是九零年十二月初,老兵退伍的时候,当时还是绿皮火车,一节车厢坐了两批退伍兵,车厢这头是二十多个野战军退伍兵,车厢那头是三十来个武警退伍兵,都是在南昌站上的车。当时那个年代部队管理松散一些,战士们也是老兵退伍,有一些在部队里有些愿望没有实现,有些低落,也有些战友马上就要回家了,兴高***烈的,形成了两极分化。那个时候火车也慢,经常晚点,大家在车上没啥事打打***,吹吹牛皮。大家都是退伍兵,也相安无事。半夜的时候,不知道在那个小站停车,上来了几个流里流气的年轻人,先从我们野战部队这边上的车,在那个火车的走廊里吹着口哨,晃晃悠悠的,根本就瞧不起人一样,刚上车的时候有俩老兵提醒了他们一下,结果被他们瞪了几眼,这俩老兵也是***装糊涂,就给他们进去了,因为野战部队的退伍兵还是比较好的,这几个小青年走到中间就和几个武警的退伍兵吵吵起来了,呼啦啦一大帮子人都起来了这几个武警退伍兵可不是吃素的,几下就把这几个小流氓给打趴了,这下好了,热闹了,有事无事的可打吧,你一脚我一拳的,这几个小子哭爹喊娘也没啥用,武警把人打到我们这边,我们又把他们打过去,最后把几个小子打的磕头作揖浑身都是血,你想啊,这些个老兵油子可会***了,打你一顿,而且还不伤人骨头。最后连乘警都不敢管,还是我们把他们放出去的。估计这几个小子以后都不敢坐火车了。

几十年过去了,不知道那些个退伍的武警战友们都还好吗

大概是八七年,我在哈尔滨换车。时间是凌晨两点以后,正等候间,见一老妇挎着用包装条编的筐,神色慌张的进了候车室,离我近些,她就直接朝我走来,嘴上说着大兄弟你看我这些钱够买到哪里的车票?我看到她黑瘦的手心里攥得驺巴巴五六元纸币。这时我打量了她一下,外面的黑衣是在腋下系盘扣的衣服,尽管肥大还是没能遮住里面的旧了的白衣。我问她你要去哪里呀?她拿出一个信封指着下面寄信栏说北票,我一听是同乡。我们同属一个地级市。她和我讲起了她的经历。她是北票农村的,到横道河子酒厂看女儿,回来时女儿给买了车票放在钱包里,途遇窃。车到香坊例行查票,因无票被赶下车,一路走到哈站。她手里的是吃饭钱。她想得是坐到哪算哪,剩下的走回去。我这时也注意到她筐里有四瓶酒。我那时在尚志工作,每月三十六。探家回来所余不多。她到家需十七元,我只能拿出十元,好再我看到了她筐里的酒,于是领她到车站小卖部说明情况,把酒换成了钱。那时的酒都是裸瓶的,好像换了十二元左右,这样她就能回家,还能吃饭了,因为我的车先开,我就领她找到售票窗口等候,那时还不是全天售票。在她的答谢声中我便登车离去。

许多年过去了希望她安好!

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