今天看到虎门大桥的视频，桥面一鼓一鼓的很可怕，真是因加1.2米高的挡墙引发的吗？
应当勇于承担责任
虎门大桥桥面“一鼓一鼓”让人“很可怕”并不是正常的现象，可以肯定认为，桥面晃动至少不是设计的要求，否则，官方早已宣布为正常现象；桥面长期摆动对大桥的主体结构可能产生影响。设计的内容包括1.2米的挡墙，设计可能存在问题；相反，如果不包括，加装挡墙至少不科学，应当尽快拆除，使大桥恢复通行能力。
大桥的质量，或者说大桥修建完成后的稳定性，主要有勘察、设计、施工、监理四个因素起决定性作用，工程重大安全事被追究的责任主体也是上述四个单位的责任人员。现在确定责任可以防止以后发生事故责任不明，追究责任不了了之。如，1.2米高的挡墙不是设计内容，监理单位可能需要承担主要责任。
实际上，目前虎门大桥实施双向全封闭管制已经产生了法律责任。虎门大桥如果收费，一定对运营收入产生影响，责任人应当对运营收入的减少承担赔偿责任；大桥如果不收费，公众绕行产生的合理费用，责任者应当承担。
虎门大桥的是一项庞大的工程，大桥任何“很可怕”的现象都可能引起公众的担心，“一鼓一鼓”***能够在网络上传播，其他“很可怕”的现象也是如此。勇于承担责任与勇于认定责任有密切关系，勇于承担责任体现了勘察、设计、施工、监理单位的担当，当这些单位缺乏担当精神，相关职能部门需要勇于认定责任。
徐剑随笔，仅供参考。
昨天虎门大桥出现严重抖动，央视新闻报道，在画面中我们肉眼可见。第一时间专家到场，立刻对两侧的交通实施了管制，不允许车辆继续在上面行驶，正在紧急的排查中。
一个小小的抖动为什么引起相关部门的高度重视，虽然大桥的主体结构并未受到损失，人员也没有伤亡，但这件事却不能忽视。在人类建设初期这种悬索桥出现过重大灾难，美国十一座桥梁毁于这种晃动。
美国塔科马峡谷桥（Tacoma Narrow Bridge）风毁事故
美国塔科马峡谷桥位于美国华盛顿州塔科马，总投资800万美元，1940年7月举行了盛大的通车仪式。然而4个月之后，这座大桥坍塌了。当时正好有一支好莱坞电影队在以该桥为外景拍摄影片，记录了桥梁从开始振动到最后毁坏的全过程，后来成为美国联邦公路局调查事故原因的珍贵资料。
事故的起因是1940年11月7日上午，大桥碰到了一场风速为19米/秒的风。风虽不算大，但桥却发生了剧烈的扭曲振动，且振幅越来越大（接近9米），直到桥面倾斜到45度左右，使吊杆逐根拉断导致桥面钢梁折断而塌毁，坠落到峡谷之中。
人们在调查这一事故收集历史资料时，惊异地发现：从1818年到19世纪末，由风引起的桥梁振动己至少毁坏了11座悬索桥，罪魁祸首就是“涡激振动”现象。
什么是涡激振动？
可以简单的理解为是一种共振现象，大家最熟悉的科普知识是：部队过桥，为什么不允许齐步走，因为齐步走会引起桥梁的共振，会引发危险。那么风还会引起共振吗，答案应该是肯定的。只不过是风吹大桥引发特殊的“共振”现象。
刚人民日报引用专家的话说了，这是符合设计的，在可防可控范围内，不需要恐慌。作为老百姓，我暂且相信这样的解释。嗯，我有一个疑惑。既然是大桥就要通车，但是那桥面跳舞似的，我怎么开车呀？当初设计的时候能不能设计的更稳固些？
广州虎门大桥最近发生了“异常晃动”的情况，要知道每天在这座桥山穿行的车辆不计其数，万一最终大桥坍塌，那造成的后果绝对是不堪设想的，不过好在虎门大桥目前的晃动只是呈“波浪形”的摇晃，并没有任何部分的坍塌。
不过为了保险起见，广州交警部门目前也已经对虎门大桥进行交通管制了，有关部门肯定会到虎门大桥上对桥梁的安全性进行再一次的检测和评估，所以这几天以往在虎门大桥上行驶的车辆，也需要改道而行了。
很多桥梁专家在谈到虎门大桥摇晃一事的时候，都认为是正常的“桥梁涡振现象”，那是由于沿桥跨边护栏连续设置了水马，改变了钢箱梁的气动外形，所以在一个特定的有风环境下，就会产生晃动。
所以，虎门大桥之所以会发生晃荡，最有可能的情况就是桥梁涡振现象，我个人也觉得桥梁的安全性是没有任何问题的，所以也希望有一些网友在网络上不要以讹传讹，制造恐慌。
具体虎门大桥是不是真的安全，我相信在有关部门进行一番检测和评估之后，就会有一个准确的说法啦。
在“五一”***期最后一天，广东虎门大桥发生异常晃动，专家解释是因为风速太大而产生的涡振。
5月5日下午，广东虎门大桥悬索桥发生桥面晃动，振幅较为明显，对行车造成不舒适感。为保障通行安全，广州和东莞两地交警已***取交通管制措施，对悬索桥双向交通全封闭。
根据“广州”官方微博发布的风力数据显示，虎门大桥站在每天下午15-17时，基本都有6-7级大风维持。一般瞬时风6-7级比较常见，持续两个小时，还是比较少见的。
涡振是桥梁当中常见的一种自然现象，是涡激振动的简称。任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。
当漩涡不断增长，摆动加强，不稳定的对称旋涡破碎时，会形成周期性的交替脱落的卡门涡街。
卡门涡街是流体力学中重要的现象，在自然界中常可遇到，在一定条件下的定常来流绕过某些物体时，物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡，经过非线性作用后，形成卡门涡街。如水流过桥墩，风吹过高塔、烟囱、电线等都会形成卡门涡街。
卡门涡街后涡交替发放，就会在物体上产生垂直于流动方向的交变侧向力，迫使桥梁发生振动，当发生振动的频率与桥梁结构的固有频率相吻合时，还会发生共振现象，这时将会对桥梁造成一定的破坏。
近期虎门大桥做维护，在护栏两侧设置了1.2m高的水马，改变了桥梁迎风面形状，导致了涡激振动。
虽然涡激共振是有限幅度振动，但是也要担心由此导致某些构件疲劳破坏的风险，继而引发其他问题。
住蒙古包时，遇到过最尴尬最害羞的事情是什么？
别说内蒙古住蒙古包了，我早些年在全国中心城市大武汉和我妻子谈朋友的时侯，遇到最尴尬的事莫过於这件事了，当时和妻子谈恋爱的时侯我在武汉读书，每逢星期天我会到女朋友家住上几晚，她家经济条件不太优越，全家六朵金花和她父母挤住在一间不足二十平方的套间里，凭空搭成了暗楼，我和她弟弟睡在靠近厨房的一间不足3平方的套间，家里没有厕所，方便得到外边的公厕里，每到夜晚就在离我床头只尺之遥的厨房那里放一尿桶，每到夜深人静百籁寂静的时侯，总能听到叮叮咚咚唏哩哗啦的方便声，你说能有比这还尴尬的吗。
大约在四十年前，我跟着一个工程师去内蒙古出差，当地的同行听说我是第一次来内蒙，特意邀请我们去县城外的蒙古包看看，他和那个蒙古包的主人很熟悉。去了之后，那个有五十多岁的蒙古老汉很高兴，煮羊肉招待我们。吃饭时，他端上一盆羊肉，拿出一个银碗，然后呸、呸的往那个银碗里吐了几口吐沫，随后撩起油光铮亮的袍子，用袍子角把银碗擦了又擦，擦的铮亮。因为工程师已经说了他身体不好，不能喝酒。那老汉拿了一瓶白酒，倒了满满一碗，双手端起碗，举到我面前，说我们是尊贵的客人，先喝下这碗酒。我那时二十多岁，也挺讲卫生的，心里一阵翻腾。但是看到老汉的笑脸，接过碗一咬牙一闭眼，估计有三两多的二锅头一口喝下去了。
去年我们组织去内蒙古额济纳旗旅游，一天的时间里，骑马，射箭，滑沙，沙漠越野，骑骆驼玩得不亦乐乎。
晚上吃烤全羊，全是肉菜啊！啤酒，白酒，饮料那真是灌溉啊！那篝火哔哔啵啵的，火星直冲云霄，大家欢歌跳舞。
欢乐的时光一直持续到凌晨，我就回蒙古包睡觉去了。这是我第一次住蒙古包，一切都很新鲜。但倦意袭来，昏昏沉沉就睡去了。结果估计也就睡了一个多小时，这肚子翻江倒海地疼了起来，没办法只能出去方便啊！我们这个宿营地有十个蒙古包，三个移动卫生间。我急匆匆地去拉第一个卫生间门，结果里边有人，再走20米，去拽第二个卫生间门，天呐！也有人！我实在没有能力去第三个卫生间了，正好旁边有一小片灌木丛，心想就这儿了，当我急匆匆地走进灌木丛，准备……，猛然间就听到，嗷的一声，一个女性的尖叫，划破夜空。
当时毫不夸张地说，我差点吓晕过去，我边系腰带，边拔腿就往灌木丛外跑，一口气跑回蒙古包。
一夜无话，肚子也不疼了。
喜欢上了一个蒙古姑娘，第一次和她住蒙古包，结果发生了特别尴尬特别害羞的事，这件事成了我心底难以启齿的秘密，说出来真真真是太丢人了。
2010年的时候，第一次去内蒙古呼和浩特游玩，刚出火车站就发现兜里的钱包不见了，里面现金倒是没多少，但身份证在里面，没了***可以说是寸步难行，这可怎么办啊。
我开始努力回想，钱包是什么时候丢的。下火车的前一站，我还摸过钱包想要买瓶矿泉水，那个时候钱包还在。然后直到下车前，我一直都坐在座位上，也没去上过厕所。难道钱包掉在座位上了？
我正急得团团转，突然肩膀被轻轻拍了一下。
“嘿，帅哥，怎么看起来这么着急呢？让我猜猜，你是不是丢东西了？”清澈动人的声音在我身后响起。
我一回头就呆住了，一个看起来只有二十出头的女孩正亭亭玉立的站在我身后，对我甜甜的笑着，还调皮的对我眨了眨眼睛。
女孩大约1米7的身高，穿了件白色卫衣，下面黑色牛仔裤配白色运动鞋，明明是很普通的搭配，却硬是让她穿出不一样的气质。
我的心开始不受控制跳得咚咚咚响，完了，我想我是生病了。