半年里5名机车网红***死亡。摩托车到底有多危险？
摩托车确实是事故率最高的交通工具，经常都出事，因为摩托车是两轮，不同于四轮的汽车，汽车发生事故比如碰撞一下只要力量不是特别大一般车内的人不会有大碍，但是摩托车碰撞一下都会翻车，车上的人就会摔倒，如果正好被旁边车辆撞击非死即伤。而那些骑摩托车行车速度特别快的就更危险，尤其是车辆多的城市干道更容易出事。最近十几年一些热衷于飙车的骑手经常在城市干道飙车，制造噪音也引发事故，在飙车的情况下稍有不慎就会酿成重大事故，正所谓飞得高跌得重，那些飙车追求***的很多发生事故非死即残，完全没有把自己和他人的生命安全当回事，所以这些热衷于飙车的人出了事故也没多少人会同情。奉劝那些骑车者不要轻视生命安全，城市干道不是飙车赛道。
首先明确5个年轻人，冲动的年纪，心智不成熟，为了所谓的吸眼球，为了流量，炫耀，追求***，满足自己虚荣心，用自己的生命做代价。
十有***九次快，哪一起***不是违章驾驶，违法驾驶？
《道路交通安全法》有规定，但是有人却偏偏要***违法，哪一个拉得住？
所以，安全驾驶，遵章守纪，珍惜生命，才是对安全的负责。
并不是有指向的泛指摩托车就是不安全，汽车就是安全的歧视偏见，安全第一，珍惜身命，安全是全民参与共建。
为什么经常有人误认为重庆是四川的？
怎么不是呢？你重庆虽然现在是中国的一个直辖市，但你所占的地盘是四川省境内的地盘！以前你重庆只是四川省的一个直辖市，后来升了级，成了全国的直辖市，但你的立足点仍然在四川，“根”永远在四川！所以说有很多人认为重庆是四川的这话沒错！
太厉害了，居然会忘了重庆爹。历史长河中，巴蜀各自为政的时间有多久？娘炮虾子们去查查吧。52年—***年，重庆又当爹又当妈，把虾子养大，还甩重庆几条街？不过，早在二千多年前，孔子就说过：亚洲有韩国，地球有印度，宇宙有成都。你们去吹哈，别动不动干什么都拽上重庆，重庆崽儿不和兰花指的娘娘腔打交道！！！
为什么外界现在还有人认为重庆属四川？看以下几个很现实的问题就明白了：
一、地域文化相同
1、重庆人到全国各地，你告诉别人自己说的是“重庆话”，估计大多数人会瞪大眼睛：重庆话和四川话有什么区别？
2、重庆人在全国各地开餐馆，基本是以川菜名义招睐顾客，若你估到说是“重庆菜”，别人一定会笑起来。
3、在历史文化研究、学术文献、地理概念中，极少出现巴文化或渝文化的独立提法，基本都是以“巴蜀大地”、“巴蜀文化”为统称，表达了巴蜀一家亲。
二、历史因素
重庆在巴国时期，与蜀国长期唇齿相依、互为兄弟，遇外敌时也共同御敌相帮。（不过古蜀国最后还是被巴国兄弟背判，遭秦灭国，随之巴国也一同被灭。）秦以后到19***年，重庆地区大部分时间处于四川的治下。因此川渝一家的思想概念是由历史形成的。
三、川渝分开时间不久，大四川记忆犹深
19***年重庆脱离四川成为直辖市，至今才过去二十多年。19***年前出生的重庆人，户口薄、身份证，以及其他证明文件上，都有“四川省”的印记，这部分人心底里那个“四川人”是永远都在的。同样，国内19***年之前出生的人（包括四川），“重庆是四川省的一个城市”的印象已置入心底，重庆分开后，这种印象会一直伴随着。
四、成渝一体化发展是大趋势