美国的军舰又撞上了，这美国究竟是怎么了？
2月5日，美国东南部海域，提康德罗加级巡洋舰“莱特湾”号巡洋舰（cg-55）和补给舰“罗伯特·E·培利号”(T-AKE 5 )相撞。
相撞的原因较为简单，在当时莱特湾号巡洋舰正在接受补给。所以两艘舰船间距很小。
两艘船只损伤较为轻微，已经返回港口进行相关修正。
但是近年以来美国多发相撞事故显示出美国海军军纪涣散，任务密度过高，性别歧视以及＊，战舰数量不足等问题。
在这之前美国海军第七舰队的菲斯杰拉德号麦凯恩号驱逐舰先后被撞。
而且挪威的南森级护卫舰，英斯塔号，发生碰撞事故后竟然直接撞沉了。
对于在这之前的两起撞船事故。为此美国海军第7舰队表示，这是因为他们的任务太繁重，舰员得不到良好的休息导致注意力下降从而引发的事故，但是美国以及挪威相关的调查显示，这可能和荤段子有关系......
众所周知，海军舰艇为男性最大多数...然后一群闲得发慌的男性舰员们，具体情况自己脑补.....接着不堪其辱的女舰员掐断了舰桥和cic的联系......
并且操作人员总有着一种老子天下第一，谁敢撞我？所以说哪怕战舰的航行雷达依旧开着，舵手（舰长不知道溜哪去了）也不注意，就是我想怎么开我就怎么开。
老金恭祝大家猪年大吉!
加拿大人员：请改变你的航向朝南15度以免碰撞。
美国人员：建议你改变你的航向朝北15度以免碰撞。
加拿大人员：不，我再说一遍，改变你的航向。
美国人员：这里是美国海军舰长，我再说一遍，改变你的航向！
加拿大人员：不，我再说一遍，改变你的航向！
美国人员：这里是美国海军林肯号航母战斗群，美国大西洋舰队第二大队，我们与三艘驱逐舰，三艘巡洋舰以及多艘支援舰同行，我要求你改变原定航向朝北15度，我再说一次，朝北15度！否则我们将***取措施以确保本舰的安全！
加拿大人员：这里是灯塔，该你说了......
也得一分为二看问题。
驾驶船舶跟开飞机一样，这在中国，除非是专业人士，其他人是完全一窍不通的。
而在美国则不然，通俗的说法就是，在普通百姓之间，美国人在这些方面见识比我们要好一点。
加上美国海军的体量，是全世界人数最多的海军，这一点应该没有异议。
但是人都一样，面对任何机械、器材、船艇、飞机，新鲜劲过了，就不太会当回事。在于军队，这就非同小可。应该必须是严格操作规程，一丝不苟地进行日常工作。
可要命的是，美国人确实在不该懒散的地方，照样懒散。军舰连着出现这种撞船事故，也算是够可以的了。
这还不算顶尖的事故哪，上次就有国会议员揭开了军方死命隐瞒的惊天大事故～战略导弹部队发射井掩体内工作的值班技术军士，集体酗酒作乐！在国会引起轩然***。到后来不也不了了之了？
奥卖嘠特！简直让人难以置信，这就是曾经打垮了日本帝国舰队的美国海军？这就是曾经产生过金～海尔赛，斯普鲁恩斯这等杰出海军统帅的美国海军？
不要等哪天，有核动力航母把诺福克海军码头撞塌了，那才真是天大的笑话哪。
看来《歪得豪斯》与五角大楼又得整顿军官队伍了。
美国军舰只要进行相关的训练，那么事故就会如影随行。虽然有些事故看起来非常低级，但是正是这些小事故让军队的战斗力逐渐凝聚。在现在众多高技术产品的***下，像舰毁人亡这种大事故并不会轻易的发生。当然我们必须承认现在的美国已经在为了实现自己的“霸权”梦想而疲于奔命。
美国军方的《军队时报》有消息透露，从2013年到2017年间，仅仅在有人驾驶的军用飞机方面，事故率就攀升了40%，在这些飞行事故中一共有133人死亡。而海军方面从2017年到现在至少发生了6次事故，至少造成17人死亡，数十人受伤。可以说现在的美国正在以自己无法相信的速度衰弱，虽然美国军队在纸面上仍然是世界第一大强国。
虽然自特朗普上台以来，对美国军队的支持力度就非常大。而且美国在2020年预算中***向美国国防部拨款7500亿美元，再创历史的新高。但是从2011年预算控制法案通过后，美国军方的预算就开始削减，而且这次削减是美国军方费用全方位的削减，虽然没有任何证据可以证明军费减少是美国事故不断的根本原因，但是当美国***减少对军队的拨款时，必然会对美国军队的战斗力构成影响。
由于美国***减少对军队的投入，导致军方无法***购新的武器装备来替换老旧的产品。由于老旧军舰的退役，让美国军舰在外执行任务的时间越来越长，导致这些军舰更没有时间进行维护保养。而且长时间在外执行任务也会对舰员的身心等方面构成挑战，事故多发就会成为必然。
而美国军队为了减少费用支持，只能在训练等方面下功夫。由于舰员训练时间减少，造成舰员在应对突***况时的经验非常不足，而这次发生在美国海军诺福克基地相撞事故可能就是这种原因造成的。
但是随着特朗普大额军费的支持以及美国海空军装备更新换代的速度加快，未来美国军队事故率可能会减少。但是随着特朗普全球战略的调整，未来的美国军队是否会像他们想象的那样轻松？