凌渡和朗逸，哪个适合家用且更值得入手？
谢谢邀请，凌渡和朗逸都是大众旗下的产品。朗逸和凌渡都是两款紧凑型轿车，属于经济适用型家用轿车，此类汽车，主要关注的是购买 时的成本与后期的维护与使用成本。下面我们就来具体的介绍一下，这两款汽车的优缺点，以及在我们维修过程中所发现的问题。
朗逸2018款280TSI DSG豪华版，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，***用缸内直喷技术，变速器为7档双离合，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
看一下气囊的分布与轮胎的尺寸。
凌渡2018款280TSI DSG
舒适版，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，***用缸内直喷，变速器为7双离合。前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
看一下气囊的分布与轮胎的尺寸。
从以上的数据凌渡的底盘结构比朗逸的舒适度高，发动机和变速器没有什么差别，然后就是外观设计和内饰。凌渡的外观比朗逸更合适年轻人，内饰的话两款差别不大，所以选择凌渡是不错的选择。谢谢阅读，多多指教。
我一直有个观点，价格一定的情况下，品质比配置重要，所以这两个车里我选凌度。
朗逸plus和凌度都是mqb（没区别）平台，所以不存在代差，而且都是中国***车，也没什么血统差。但是机械上还是有一定差距的，凌度是全独立悬挂，有过相关对比显示凌度的底盘和奥迪A3是完全一样的，可以说就是换标A3。而朗逸是后扭力梁悬挂，他的机械上定位跟斯柯达明锐和宝来是一个级别，品质上明显是要比凌度要低半个档次。
至于为什么说配置没有品质重要，首先一个除了最基本必须的一些配置，其他花式配置在新鲜感过后大多没有什么使用率，远不如行驶质感重要。再一个很多配置都可以后期加装，而你总不能把扭力梁改成多连杆独立悬挂啊。所以综合来讲二选一我选凌度。
不过17万落地买婚车，其实可以有更好的选择，首先这个数是能落奥迪a3和宝马1系了，虽然都是最低配，但是面子高一个档次，品控也更好，年轻人面子挺重要的不是么，谁不想要四个圈老天白云？
另外从实用角度出发，你也可以选择一些优惠大的中级车，比如斯柯达速派，雪佛兰迈锐宝xl，甚至别克君威，这些车17万都能落地，虽然配置可能低一些，但中级车的实用性优势是紧凑级没法比的，隔音水平，底盘质感，车内空间实用性等等都强很多，值得好好考虑。
谢邀，这个问题不如说是中国***车的德比。
还都是上汽大众自己家的。
其实我这俩都不推荐入手。凌度主打运动，朗逸主打舒适。
个人更建议斯柯达速派，既然题主看的都是DSG也就是不介意双离合。
斯柯达速派老早就用上了MQB平台。
而且作为一台正儿八经的中型车，甭说面子问题，就是空间就能按死凌度和德原朗。因为速派的最大卖点就是中型车里面的大空间。这个可是全球化车型，也是捷克总统泽曼的座驾。第一辆速派从捷克工厂生产完就给了他。
更主要的是，三大件一样，而没有品牌溢价。
凌度后排造型影响乘坐，朗逸座椅舒适度一般。
咱们这么看，凌度配置是高了，包括说德原朗。但是我不让你们比车内空间，后备厢你俩比一个试试？
奢华宽体轿跑大众凌渡使用了大众最新MQB平台来制造，其全系都是独立后悬挂，而价位较低的朗逸还是半独立后悬挂。
2019款大众凌渡虽然刚上市不久，但其终端方面已经有幅度不小的优惠。
外观方面，相比于老款，新款凌渡显得更为年轻动感，更换了全新中网和LED灯组，高配车型并加入了流水转向尾灯，更容易讨得爱好潮流与时尚的年轻人的欢心。
配置方面，新款凌渡内部的大尺寸中央屏幕以及支持导航显示的全液晶仪表使得其内饰的科技感满满。
动力方面，19款凌渡仅搭载低/高功率的1.4T发动机，匹配5速手动/7速双离合变速器。
新款朗逸虽然定位稍低，但其同样也是基于MQB平台打造的，其更加年轻化的设计以及较大的优惠幅度使得朗逸的的性价比得以进一步保持。
由于价位较低，新款朗逸不如凌渡配置丰富，比如内饰部分没有液晶仪表加持。
动力方面，新款朗逸搭载1.5L以及1.4T发动机，前者的燃油经济性不错，而其1.4T车型发动机和凌渡1.4t高功率版是一样的，都是最大马力150。
综上，这两款车的动力总成部分一样的，区别就是凌渡1.4t车型有高功率和低功率之分，而朗逸1.4t都是高功率版。配置方面，凌渡的配置更丰富，还是独立后悬挂。独立后悬挂的制造成本更高，后排乘客乘坐的舒适性感受也更好些。
外观方面，凌渡更好看。但是，由于其流线型造型的设计，其后排空间不大。
多谢邀请，
朗定位是A级轿车，凌渡定位是A＋级轿车。凌渡为轿跑风格的轿车，因此其空间比朗逸小，主家用选朗逸 年轻个性选择凌度 但是注意轿跑的车后排 头部空间有点局促，
年收入四十万以上至七十五万以下，老婆让我买捷达，我想买朗逸，应该怎么选？
楼主 你好！我是威海市第九医院精神疾病健康研究中心的主治医生，主攻脑残痴呆的研究与治疗！我院领导看到你发表的内容后高度重视你的情况，特派我来帮助你摆脱病魔的困扰！希望你相信医生，配合我们工作，精神疾病可防可控可治，你要树立起坚强的信心我们一定会使你走出阴影过上正常人的生活！
普通工薪族可能不了解，他们是保守型，我也是，不过我收入略低，大概40～50万一年，40万，你们感觉很爽是不是，我也朗逸，但如果让我拿出一万装修车，就会有压力，觉得我讲笑话是不是？等你们赚到这个数就知道了，赚的多，开支也多，跟那些每年能积蓄40万的人跟本不是一个档次
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年入一百万多一点，最后咬咬牙向爸妈和岳父岳母借了点钱，买了一辆二手的小货车。平时就开着小货车拉拉货回点本，需要的时候也能坐人，我买的2010年产的二手，烧柴油挺好，劲很大，回家的时候爬四十多度的陡坡山道也是没问题。关键是一次加的油挺多的，一箱油自己再备一点，可以家里到市里一个来回。
同事经常蹭我的车，我该怎么拒绝？
我说一下我的事。
那时候还是电动车刚刚流行的时候，我住公司宿舍，公交车那时候并不像现在这样方便，于是我就花了不到两千块钱买了一辆电动车，好方便下班后出去买个东西或偶尔回家。
公司有个小女孩，外地的，也住在公司，每天都会借我电动车载着她的朋友一起出去买东西。偶尔的借骑，说实话真的不会拒绝，但天天如此，很烦，因为她骑出去回来后，我都需要再充电，但是吧，又因为是同事碍于面子不好多说什么。
直到有一次，她骑完车子我再骑的时候，发现右侧的手刹坏了，且车头有点歪斜，她也没有告诉我，这一次我真的计较了，等她再来借，我跟她说，我的电动车刹车坏了，万一因为这个出了问题，我承担不起。后来她又来借了一次，我用同样的理由告诉她，她就没有再来借，也不愿跟我说话了。过了几天，她就买了一辆自行车。
从这件事上，我知道了，如果拒绝就从一开始，千万不要等实在受不了了再拒绝，因为到那时候，你曾经的千好万好，也会因为你一次的拒绝而统统消失掉。所以，如果我不愿意的事，我从一开始就回绝，真的朋友不会因为你的拒绝就疏远，***的友情也不会因为你的忍让而感恩。
你应该直接拒绝，我真的是深受其害。一个挺漂亮的女同事，她在我们小区租房子住，本来都是各走各的，有一次天气不好下大雨，我也是好心，就让她坐了一次我的车， 可没想到的是，她竟然开始变本加厉，下班了就蹭我的车回家。
都是同事，直接拒绝，让人觉得小气，不拒绝吧，她也不出油钱，加上她还在我们小区住，我很怕被媳妇看到说不清楚，当我正想着怎么甩掉她的时候，发生了一个让我想不到的事，我觉得电影都不敢这么拍。
有一次公司组织加班，下班的时候都夜里凌晨了，我带她回去，由于都是半夜了，路灯都关了，路上几乎没有了人，她突然对我说停车，然后直接从后面搂住了我的脖子，说她喜欢我。我当时都傻了，赶快推开了她的手，她说她真的喜欢我，觉得我很有才华，而且这段一直坐我的车，觉得我开车的样子很帅，就产生了好感。
我看着她楚楚动人一片真情的样子，我动了心，请原谅我犯了一个天底下都会犯的错误，于是就携手巫山共赴云雨了。但经历过这次以后，她突然就开始变得对我冷淡起来，也不在坐我的车了，我当时还挺高兴，心想终于甩掉了这个包袱。
可过了半个月，我正在工作，她突然来找我，然后说到办公室的外面谈，她带我进了楼梯间，然后对我说她怀孕了，我问这是她和谁的孩子，她说是我的，我当时都傻了，因为我觉得有这运气我就可以去买彩票了，我有种感觉我被套路了。她对我说不需要我负责，把孩子zuo了就行，我当时真的很生气，不想当冤大头，就说我没钱，她一笑说，你没钱，嫂子肯定有钱，那我就去问嫂子要了。
我当时怂了，因为我怕失去家庭，虽然我知道被套路了，但只能打碎钢牙朝自己肚子里咽，最后我动用了私房钱把这个事办了，然后还给了她3000营养费。
按你的描述“下班了我不走，她也不走，一直在那等我的”，我感觉我和最初的情况差不多，所以你一定要提高警惕，千万不要被缠上，解决这个问题的最好办法就是直接拒绝，拒绝一定要干脆，一定让她觉得你是发自内心的拒绝，别让她心存幻想。
我同事蹭我车蹭了三个月，我实在忍无可忍了，和她直说带她不方便，她看我不拉她了还在后背说我小气，还说我空车也是跑，拉她一下又不费油，早知道她这样我早就不拉她了。
我这个同事是我们车间的一个大姐，年前的时候我们工厂接了一笔加急订单天天加班到晚上九点，我们开车的几个人就就近送一下离自己家近的。
车间有个徐姐离我们家挺近，加班的时候我就天天顺路给她带回去，刚开始的几天她还挺客气的，每天下车都说好几声谢谢，后来送时间长了她下车的时候连谢都不说了。
徐姐家住在挨着我家小区的回迁房，自从她知道我们两家离得近以后就天天都到我家小区外面等我，我看到她在小区外面等我我就打开车门让她上车，她说[_a***_]太冷了，坐公交车太遭罪，我们工厂还挺偏得倒两段车才能到，她得提前一个小时从家里出来才能赶趟，我一想空车也是跑冬天不好坐车就带她一段时间吧。
我带了她三天就有点后悔了，徐姐这人不干净，她穿的工作服都不洗，坐我车才坐几天就给车垫坐的可脏了，我怕她把干净的车垫弄脏特意给车后座垫上几个薄垫。
她早上不在家吃饭买的包子在我车上吃，本来冬天就不能开车窗户，她还爱吃韭菜馅的，车里都是韭菜味不说地上和车座上还都得掉点韭菜叶。
我委婉的和她说了好几次了让她别在车上吃东西她还是天天都买包子豆浆，有一次急刹车她没拿住豆浆，一杯豆浆都撒车上了，我用了一包纸巾才擦干，她没说一句对不起还说让我开车稳当点，当时给我气的都想给她赶下车了。
下班的时候她早早的就在我办公室门口等我，看她嬉皮笑脸的我也不好意思不拉她，她就这么早上在我家小区外面等我，下班在我办公室门外等我，一晃就坐了我的车三个月。
最近孩子开学了，我天天早上得送孩子上学，她在小区外面等我到七点半看我还没出来就给我打电话，我说我要每天送孩子上学提前20分钟在家走，今天走的急忘告诉你了，她听到我说不拉她了就不愿意了，说我有事没提前和她说，她现在坐公交车就得迟到，打车还得花20块钱，我要是早点和她说就不用花着20块钱了。
我听她这么说话也挺生气的，我白拉你三个月，现在我有事了还得提前通知你，什么逻辑，我就和她说以后我得天天送孩子上学你自己坐公交车吧。
新一代朗逸的实力相比新明锐如何？
站在全球领域的层面，明锐应该跟高尔夫同一阵营，但考虑到品牌的定位，明锐的售价要略低于高尔夫。但将明锐放在国内市场的维度，它在全新朗逸面前，无论是产品力还是优势亦或者品牌认可度，均无任何优势。
全新朗逸基于MQB平台开发，虽然迟到，但并未缺席。从抛弃PQ34开始，它从车体轻量化、被动安全方面追平了和新明锐最大的差距。新朗逸受惠于开发时代，它全系标配车身稳定、电子驻车以及带日行灯的LED大灯组，而在这一代明锐的诞生之年，这些还碍于成本并未大面积使用，更别说标配了。所以虽然都是MQB平台产物，但朗逸在产品力上要领先明锐不少，唯一维持同一水平的还属大众祖传的前麦佛逊后扭力梁黄金组合了。
平台的高度一致决定尺寸两者并无大分别，乘坐空间的实际表现两者没差别，朗逸虽然在基础配置上略胜，但依旧没法将第二排中间做到全平化处理，甚至跟明锐一样连顶配车型都未配备第二排中央扶手，想找回舒适体验，麻烦各位用户自备枕头吧。明锐的外形上俨然一副正经三厢，但其的实质却是掀背轿车，在后备箱开口上比传统三厢车大得多，而且后备箱容积也比全新朗逸大了80升，可以4/6倾倒后排椅背也为明锐放置大件物品拓展能力加分，实用性远胜全新朗逸。（明锐虽然跟昊锐一样是掀背车属性，但昊锐两段开启模式却是明锐所没有的）
换装最新EA211 1.5升发动机的朗逸在峰值参数上与明锐的1.6差不多，朗逸乐于升档的标定和调校或许对低扭不够友好，但优势在于燃油经济性的改善，显然更符合现时用户的主要诉求。走量的自动低配朗逸提供了更为实用的自动驻车和LED大灯，但明锐标配的9寸MIB音响系统却被朗逸换成了支持手机互联的“支架媒体系统”，这也成为全新朗逸为数不多的后腿。顶配车型均搭载1.4TSI+7DCT黄金组合，配置上有细微差别，明锐有着朗逸全系没有的全景天窗、真皮座椅以及后侧窗遮阳帘等，朗逸则配备了自适应巡航和主动刹车系统，在主动安全方面进一步体现时代差。
朗逸plus与新明锐都是基于MQB平台开发的，底盘、发动机等配置一致，安全及电子配置也大致相同，只是出于市场策略进行了差异化配置，两款车最大的区别在于外观和内饰设计，如果追求性价比，那还是首选新明锐。
先给结论：综合实力上全新朗逸肯定是不如斯柯达明锐的。
事实上，我们根本就不用去对比新款朗逸与斯柯达明锐的技术参数、配置水平等方面。光是从车型售价上就能看出两款车的实力高低。
以目前大众品牌再国内的溢价，以及上汽大众对大众与斯柯达品牌的定位来看。同级别的大众汽车，在综合实力相近的情况下，定价至少要比斯柯达车型贵10%左右。这个从大众途观L与斯柯达科迪亚克、大众polo与斯柯达晶锐都能看出来。
所以说，正常情况，如果新款朗逸的综合实力与斯柯达明锐相近的话，新款朗逸的售价起码要比明锐贵1万多才合理。不然也对不起国内消费者对大众品牌的信仰。但是实际上新款朗逸的入门价反倒比明锐低了4000。
从这个层面上来说，新款朗逸的整体实力肯定是远远不如斯柯达明锐的。虽然换了全新的平台、更大的车身，但是这些东西人家明锐早就有了。而在其他例如配置水平、用料以及NVH上，新款朗逸必定与斯柯达明锐存在在相当大的差距。