高尔夫有点甜是什么意思？
“高尔夫有点甜”是一个流行语，多用于形容某件事物或情境中存在着一些不协调的元素，从而产生一种让人感到“突兀”、“不适”的感觉。
这种甜并不是指甜美的味道，而是指一种让人感到有些牵强或不自然的感觉。
如在高尔夫球场上出现了一只小猫咪，看起来很可爱，但让人感觉有些奇怪，就可以用“高尔夫有点甜”来形容这种情况。这个词语的使用范围比较广泛，常用于网络社交平台和日常口语中。
高尔夫有点甜这个表达可能是对高尔夫运动的某种轻松、愉快的氛围或者某种高尔夫球场上的甜点或饮料的比喻。高尔夫运动通常被认为是一种高雅、轻松的体育活动，因此“甜”这个词语可能表示这种氛围或体验是令人愉悦和享受的。
当然，这个表达的具体含义可能因语境而异，也可能只是某个特定群体或文化中的俚语或玩笑。
希望这个回答能帮到你，如果你有其他问题，欢迎随时向我提问。
为什么说高尔夫是“神车”？
都说大众其实只有两款车，一款高尔夫，一款辉腾。高尔夫加个***叫迈腾，压扁了叫尚酷，加高了叫途观。虽然是网友的玩笑话，但是也足以证明高尔夫在大众品牌里的神车地位。
高尔夫在欧洲以及大陆市场备受欢迎，就是因为它性能卓越，号称小钢炮，同时进口高尔夫也是唯一百万级以下车型中零百加速在5秒以内的超级性能车型，虽然福特福克斯也很经典，但是进口福克斯零百加速还是超出了5秒。
高尔夫自1***4年问世以来，一直受到消费者喜爱，其他品牌很多经典车型从未像高尔夫如此受欢迎，其他品牌包括大众自己品牌内部车型就经常更新换代甚至直接换代替车型，唯独没有一款车型能够代替高尔夫的。这也让高尔夫成为全世界目前累计销售车型最多的车型。
马克扎克伯格作为脸书创始人，全球富豪榜排名前十的超级富豪，他最挚爱的车型就是高尔夫，他买了很多不同版本车型的高尔夫。像扎克伯格这样的超级高尔夫迷全球还有很多。很多人不惜花重金改造高尔夫，在这些人的追捧下，高尔夫已经成为了一种汽车文化。
去过欧洲的人都会发现，尤其是德国及周边国家，这些国家里最畅销的除了本国品牌汽车，就属大众高尔夫和奔驰斯玛特最为畅销，因为欧洲人都喜欢车身较小的车型，斯玛特用来平时代步，高尔夫车身虽小但是车内空间其实并不小，所以很多欧洲人都会把高尔夫当做旅行车来驾驶，这也是为什么大众频频推出旅行版高尔夫的原因。
总体来说在预算十五万到二十万以内，不知道买什车好，买高尔夫是绝对没错的，既有稳定性能，还有超高的二手保值率，颜值内饰还都非常可以。目前在国内二手车市场来说，大众品牌下的高尔夫是保值率最高车型。
如果代表中国消费者，那么大众高尔夫四代的引进就是国人对这款神车第一次面对面的了解。 恰巧，2003年时我有过一台。
当时最早CKD版本有1.6和2.0 两个版本。我选了2.0，既然神车，当然手动。
虽然之前开过一段时期四个前进挡的大众桑塔纳，拿到这台四代高尔夫还是非常惊艳的。当然和豪华无关，体验来自于驾驶。
手动显然对离合器和油门的感受非常直接，我一般高转速换挡，特别在一二档位。二档动力尤其充沛，03年的时候基本可以在红绿灯起步后迅速甩开慢车。这里不具体描述在电子警察比较宽松的那个时代击败多少试图挑衅的豪车，以免遭受不必要的攻击。我只想说说，高尔夫四代手动的魅力比你想得还要出色。
2008年，我卖了爱车。离别那天哭了，不停和它对话，告诉它多少次用它的灵敏和高转速时的大扭矩救了我……
依然难忘它离开我时，银灰色有点老去的它最后默默停着的样子……
高尔夫；
从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。
严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：
一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;
二：外观尽管家族化但还是十分的迷人（话说宝马、奔驰也是家族脸谱）;
三：内饰在做工和材质上非常的出色（七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料）;
四：优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）;
五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀（不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了）
高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。
从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。
严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：
一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;
二：外观尽管家族化但还是十分的迷人(话说宝马、奔驰也是家族脸谱);
三：内饰在做工和材质上非常的出色(七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料);
四：优秀的底盘能带来更多的乐趣(即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧);
五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀(不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了)
本人高尔夫车主，高尔夫神不神不知道，因为我木有开过豪车。不好评价，就是有些设计不知道出于哪种目地，例如座椅是旋钮的。调个座椅能让人多吃两个包子。其他方面都还不错。还有就是空间小，在里面干点力气活不方便
你见过最渣的渣女有多渣？
一个女的，为了钱硬生生把祖孙三代都“睡“了，要说渣，她绝对是渣女中的战斗机。
王瑶(化名)是一家名牌手表售卖店的店员，这里的一个手表动辄几十万几百万，最贵的一只据说值10000000元，是店里的镇店之宝。
这两天，有消息传店铺的老板会来店里视察，让大家做好准备。听说老板吴敏(化名)今年60多岁，在全国开了很多家这样的名表店，每年可以赚几亿收入，当然，还包括名表维修，保养之类的工作。
王瑶听说了这个消息，内心马上开始***起来，她太想一跃枝头变凤凰了，所以，她想认识吴敏，这次对她来说就是最好的机会。
两天后，吴敏果然来了店里，王瑶比经理还快的走到他身前问候，各种殷勤。平日大家就知道她是这样的人，也没说她，不想今天居然如此不识大体。
但吴敏却不知道，以为这是一个热情的姑娘，格外关注了她，临走前，还要了王瑶的电话。王瑶长得不错，要身材有身材，要样貌有样貌，虽不是上等货色，却也不差。
晚点，王瑶接到一个陌生来电，居然是吴敏，约她一起吃饭。饭后，两人自然去了酒店，共渡了一晚，一个月后，王瑶现在店铺的经理升职，大堂经理成了经理，王瑶也成了大堂经理。
可谁想，她上位没几天，吴敏生病住院，生意落到了他儿子吴方身上。吴方刚上任，自然要视察一下门店，而王瑶这个地方也是他的第一站。
这一次，王瑶光明正大的得到了吴方的联系方式，晚上直接约他吃饭说是汇报工作，饭吃完便跟他回了酒店。
委身吴方却并不是王瑶的终点，因为她知道，吴方虽是吴敏长子，却是最不争气的一个，她靠吴方可以稳住一段时间，却不是一辈子。