这次奔驰漏油事件，国外媒体是怎么评论的？
日本网友认为奔驰***的主要负责人应该切腹谢罪以告天下！美国网友认为此类畸形***只有在第三世界才会发生，在制度完善的国家此事是难以想象的。法国网友认为中国将对外国人的友好和尊重拿出1/3来用在对待自己人身上将是十分美好的。
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梅赛德斯奔驰这次的漏油***会不会导致奔驰品牌缩水，要买奔驰的是不是偷着高兴呢？
感谢邀请回答。
奔驰此次漏油***，影响范围如此之大，之快，之深，我相信当事人双方都始料未及，特别是西安这家奔驰4S店和奔驰厂家，可以说是由于一贯以来的店大欺客，无视消费者的利益，绝对强势的作风，***取逃避，拖延，欺瞒等手段，最终使得漏油***无限放大化，引起汽车市场各方面的的强烈反应。
我认为，此***对奔驰品牌肯定会有所影响，但要说导致奔驰品牌缩水，我觉得不会；毕竟作为极少出现的个例现象，并不能真正的撼动奔驰的百年历史品牌和在汽车行业中的绝对地位的，品牌影响力，技术研发实力，产品实力，品质，销量都不会有太大的影响。另一方面，漏油***之所以会引起如此大的反响，我认为有很多方面的原因，而更好在这个时刻爆发了，而其中有几个关键词***是引起热烈讨论的导火线：奔驰漏油，汽车三包政策，女硕士***，网络宣传热点快。
冷静下来看待此次***，我们应该要从***中跳出来，反思为什么漏油***会造成如此大的影响？只是因为奔驰一方的当事人造成的吗？我认为是不全面的，我总结有以下几点方面的原因.
1.正确看待漏油***.
虽然我们都很同情这位女硕士刚提新车就漏油的霉运，也支持她的***行动；更愤怒于奔驰4S店的处理方法。但我们仔细想一下，这样类似的汽车故障问题，难道还少吗？也不只是发生在奔驰身上吧？试问这么多的汽车品牌，哪个没有发生过相类似的汽车***？
我在汽车行业也有十几年的工作经历了，我自己经历过的，看到过的可以说是数不胜数，可能对我们来说，已经见怪不怪了。而我的意思是说，汽车作为一个有上万到几万个零件组成的复杂结构，并且是随时都在损耗的产品，可以说，是随时或者不定时发生隐患的可能；当然我们可以提前做好各种各样PDI流程检查，找出隐患，但并不能完全的避免，杜绝。
人无完人，车无完车；只有我们真正正确的认识汽车这个产品，才能够理性的看待此次***，而不是无限放大***中的所有相关的人和物。
2.法律法规的普及，执行，监督等问题.
汽车行业的汽车三包政策，很多人可能都知道有这么个政策，可又有多少人知道里面的具体的条文内容和规定呢？又如何来维护自己的合法权益呢？漏油***中的车主，是个女硕士，应该说会很清楚三包政策的内容，但***之路还是跌跌撞撞，处处碰钉子，最后不得不坐到奔驰车引擎盖上，以这种无奈之举来***。
谢谢邀请。百年大计，质量为本。质量是企业的生命线。没有好的质量，任何一个企业都无法在社会上生存和发展。一个企业，立足于市场靠两点，一是过硬的产品质量，二是令消费者满意的售后服务。奔驰车的品牌知名度和美誉度在中国人心目中认可度较高，实话实说，它的质量还是可靠的。毕竟，这是一个有着悠久历史，经过了市场的检验，技术比较成熟可靠，深受各国消费者青睐的汽车品牌。特别是在当下的中国，奢侈成风的生活潮流更是让中国人对它倾爱有加，使得奔驰车成了不少人用来展示经济实力和满足个人心理需求的凭借物件。这次西安女车主***的漏油***，目前来看只是个案，还没有成为普遍问题。因为媒体上没有相关的类似报道跟进来。对于工业产品质量我们要有一个客观的认识，即任何一个国际国内的知名品牌，都不能保证产品有百分之百的优良率，偶然的个别产品瑕疵存在，也是正常的现象。因此，我认为这次奔驰车漏油***暂时不会影响品牌价值。奔驰车也不会因为这个原因大幅降价。准备购买这个品牌汽车的人要有一个清醒的认识。如果奔驰公司能够改变经营理念，把维护消费者利益放在第一位，这才是它保持其品牌影响力竞争力的关键所在。某知名电子产品国外售价远低于国内，引发国人愤怒，我现在都放弃它了。现在奔驰公司发表声明并道歉了。只要它改善服务，销售应该不受影响。
真实经历：开了5年09款B200，出风口拨片不知道什么时候风化了，4万公里右后轮胎吃胎，无法调整，只能定期对倒轮胎；6万公里前两个减震器漏油更换；7万公里发动机曲轴后油封渗油，维修需要拿下整个发动机；最后9万公里变速箱电脑板虚焊，去考试差点被丢在路上；10万公里水温调节阀故障，等待维修；目前就剩下一个方向机故障，耐心等待出现中。进口奔驰品质真不错😂，别跟我说路不好，同期09款福克斯跑的公里数还多点，除了洗洗节气门，没其他毛病。
梅赛德斯奔驰这次的漏油***会不会导致奔驰品牌缩水？要买奔驰的，是不是偷着高兴呢？
西安奔驰4s店***对国内奔驰汽车的影响确实是非常的大，或许没有任何人能够预料到会发展到现在这种态势。在西安奔驰4s店之后，引发了很多的连锁反应，***的人数不断增加，爆出奔驰的问题也更多了，目前的奔驰汽车成为众矢之的。而现在的奔驰也是骑虎难下，进退两难。个人相对奔驰说是早知今日何必当初，可怜之人必有可怜之处吧。
原本退款或者是换车即可解决的问题，现在闹得满城风雨，给奔驰带来的损失，可以说是不计其数吧。销量是会受到影响，这是肯定的。销量通过后期的努力是可以挽回的，但是品牌所受到的创伤是很难恢复元气的，尤其是对于这种高端豪华品牌来说。
此次***对国内奔驰影响会是比较大的，但是对于整个奔驰汽车来说，或许也没有想象中的那么大。毕竟奔驰是一个全球企业啊，市场不仅仅是在国内，在欧洲北美等地区奔驰汽车同样是行业中的大佬。
解铃还需系铃人。如果奔驰汽车能够做出最佳的解决问题的方式，能够给消费者一个非常合理的答复，给观众非常信服的解决措施，奔驰通过后期的努力还是能够重回巅峰的。因为奔驰，在国内或者是国际上的地位，确实是非常的高。
古人云，多行不义必自毙。古人云，德不配位必有余殃。还是希望奔驰能够引以为戒，对消费者多一些尊重，少一些套路。不要让信赖你的消费者对联，灰心意冷啊。未来消费者买不买奔驰的帐，还是要看奔驰对待问题的方式和态度。