宝骏730段子-宝骏7302

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按理来说，随着二胎政策的全面开放，MPV市场将会在2019年中大放异彩，三代人出行的观念也逐渐的被大家所接受认同，七座车型的春天也将在2019年绽放。

车市由负转正的最主要推动力还是SUV市场的增长。

（图片来源网络，侵删）

二胎政策的放开以后，MPV这个车型逐渐暴热起来，传统的汽车都积极迎合市场，推出新款，同时销量也相比上升。

长久以来，国内MPV市场一直处于不温不火的局面，抛开五菱宏光、东风风行这些工具属性较强的车型外，真正意义上的主流MPV领域，别克GL8可以说一直处于高处不胜寒，独孤求败的地位。

第二个原因是因为埃尔法的产能非常有限，分配到中国市场的配合较少，就算是平行进口车的货源也并不是那么充足，并且一样要加价。

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1、上汽通用是一个合资公司(由上汽集团和美国通用集团合资的公司)，类似于上海大众等。五菱是一个公司(柳州五菱汽车有限责任公司)，同时也是一个品牌。在2002年以前，五菱牌的面包车都是由五菱公司生产的。

2、根据查询五菱相关资料得知，上汽通用五菱上班时间是早9晚6。

1、但好景不长，宝骏在MPV市场的销量表现，同样堪称断崖式下跌。数据显示，宝骏730 1月销量7557辆，同比下跌41%；宝骏360 1月销量达4729辆，同比下跌66%。因此，宝骏同样面临着与上汽通用系的同样的困惑。

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2、宝骏730虽然在1月份继续排名第三位，不过销量已经落到了7557辆，同比下滑了41%。而如此大幅的下滑从去年已经开始，如今来看宝骏730的下滑并非只是受大环境的影响，其产品力的下滑，也让其开始面临更多竞品的冲击。

3、宝骏360 1月份销量为4729辆，同比下滑66%。宝骏360是2018年5月份上市的，6月份销量变过万。此后几个月销量稳步增长，到了9月份，月销量达到了9万辆。再往后，销量便开始下滑，不过总算没有跌出前10名。

4、热度极高的别克GL宝骏730、瑞风等车的销量都有不同程度的下滑，但是，下滑最明显的就是别克GL6和宝骏360，分别同比下降了64%和66%。

5、对比一下，在MPV整体同比下跌超过30%的大背景下，本田系同比增长的数据是那么的夺目，尤其是东风本田艾力绅，更是有接近20%的增幅。

宝骏730的15L和8L相比，如果预算足够，还是8L好一些，毕竟动力性方面8L车型优势明显，不过对于车子动力性没有过高要求，只是代步使用的话5L的发动机足够使用了。

宝骏730 5L家用若是坐满七人动力代步还是可以，不过车子爬坡或者高速行驶超车的话动力性方面还是相对差一些。

宝骏730 5L的最大马力是112，最大功率是82，最大扭矩是147，对于730来说，这动力够用的，五菱宏光5L的发动机就是和它是同一款的，这拉货的宏光5L都能行了，对于拉人的宝骏730来说就更没问题了。

对传统车型来说，在发动机中低转速、涡轮介入之前，发动机会处于动力输出的扭矩弱区，而此时，2019款宝骏730 48V混动车型的电机会提供扭矩助力，使车辆的动力更足，也实现了混动款车型在中低速时的动力提升，运转更平稳。

自2010年上市以来，五菱宏光已经连续七年霸占MPV细分市场排行榜第一名，其中在2014年，五菱宏光迎来了自己的高光时刻，其全年累计销量超过75万台，并在1月份的单月销量达到了惊人的81153台。

宝骏730的原因大致可以归结于这几个原因：第一，现在汽车市场的发展太多元化，MPV虽然不想SUV那么的热门，可是现在也有越来越多的人喜欢承载量大的汽车。

第1名五菱宏光五菱宏光1月份销量为29998辆，同比下滑39%，环比下滑47%。即便是下滑，五菱宏光长期以来一直稳居MPV销量排行榜的冠军。

具体排名方面，五菱宏光系列延续着冠军宝座，9月销量23953辆，同比下滑4%。

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